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关于申报2020年度中国铁道学会科学技术奖的公示
作者:科技部  来源:澳门威利斯人官网   发布于:2020-06-10 16:05:15    文字:【】【】【

按照中国铁道学会科学技术奖奖励办法以及中国中铁股份有限公司《关于做好2020年度中国铁道学会科学技术奖推荐和申报工作的通知》要求,现将澳门威利斯人官网申报2020年度中国铁道学会科学技术奖的项目公示如下:

项目名称:隧道岩溶及地下水综合超前预报技术

项目简介:

解决隧道岩溶及地下水难题的关键在于岩溶及岩溶地下水的准确预报或探测。其中,急需解决的问题是:岩溶地质体的位置、规模及性质等预报准确性尚需进一步提高,复杂岩溶地质体是否含水、是否会发生涌水、突泥等灾害的预报需要进一步加强。工程实践表明,解决复杂的岩溶及地下水预报技术问题,应用现代先进的物探技术是必须的,但目前仅靠物探技术仍不能从根本上解决问题。在此背景下,根据国家自然基金面上项目(《岩溶隧道地下水化学动力学及分形特征研究》,项目批准号:41372334),组织开展了本课题技术攻关。

主要技术内容包括:(1)典型隧道岩溶动力学系统的环境影响因素分析(2)隧道岩溶及地下水的主要特征(3)隧道开挖条件下岩溶溶蚀作用机理研究(4)岩溶发育程度的水化学动力学-分形指数评价技术(5)岩溶地质预报技术(6)地下水预报技术(7)隧道岩溶发育程度预测评价软件系统开发。

主要完成人:

排名

姓名

行政

职务

技术

职称

工作

单位

完成

单位

对本项目技术创造性贡献

1

李苍松

西南院副总工程师

教高

澳门威利斯人官网

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对本项目中的创新点1、创新点2、创新点3和创新点4均有主要贡献。

作为课题组长,负责研究大纲、隧道岩溶及地下水综合超前地质预报技术研究、报告编写。

2

丁建芳

地质所书记

教高

澳门威利斯人官网

澳门威利斯人官网

对本项目中的创新点1、创新点2和创新点3有主要贡献。

作为课题副组长,负责隧道岩溶动力学系统及环境影响因素研究、岩溶溶蚀机理研究、报告编写。

3

廖烟开

高工

澳门威利斯人官网

澳门威利斯人官网

对本项目中的创新点1、创新点2和创新点3有主要贡献。

负责隧道岩溶动力学系统及环境影响因素研究、岩溶溶蚀机理研究、报告编写。

4

谷婷

高工

澳门威利斯人官网

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对本项目中的创新点1和创新点2有主要贡献。

负责隧道岩溶动力学系统及环境影响因素研究、岩溶溶蚀机理研究、报告编写。

5

李春林

地质所所长

高工

澳门威利斯人官网

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对本项目中的创新点3和创新点4有主要贡献。

负责岩溶地质预报技术研究、地下水预报技术研究、报告编写。

6

谷明成

教高

澳门威利斯人官网

澳门威利斯人官网

对本项目中的创新点2和创新点3有主要贡献。

负责岩溶地质预报技术研究、地下水预报技术研究、报告编写。

7

蔡建华

地质所副所长

高工

澳门威利斯人官网

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对本项目中的创新点3和创新点4有主要贡献。

负责岩溶地质预报技术研究、地下水预报技术研究、报告编写。

8

吴德胜

科研院经营部部长

教高

澳门威利斯人官网

澳门威利斯人官网

对本项目中的创新点1和创新点2有主要贡献。

负责岩溶地质预报技术研究、地下水预报技术研究、报告编写。

9

花晓鸣

高工

澳门威利斯人官网

澳门威利斯人官网

对本项目中的创新点3和创新点4有主要贡献。

负责岩溶地质预报技术研究、地下水预报技术研究、报告编写。

10

胡鹏

工程师

澳门威利斯人官网

澳门威利斯人官网

对本项目中的创新点3和创新点4有主要贡献。

负责岩溶地质预报技术研究、地下水预报技术研究、报告编写。

11

张海超

工程师

澳门威利斯人官网

澳门威利斯人官网

对本项目中的创新点3和创新点4有主要贡献。

负责岩溶地质预报技术研究、地下水预报技术研究、报告编写。

12

彭跃

工程师

澳门威利斯人官网

澳门威利斯人官网

对本项目中的创新点3和创新点4有主要贡献。

负责岩溶地质预报技术研究、地下水预报技术研究、报告编写。

13

于维刚

高工

澳门威利斯人官网

澳门威利斯人官网

对本项目中的创新点3和创新点4有主要贡献。

现场应用、报告编写。

14

何发亮

教高

澳门威利斯人官网

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对本项目中的创新点1和创新点2有主要贡献。

隧道岩溶动力学系统及环境影响因素研究、岩溶溶蚀机理研究、报告编写。

15

李强

工程师

澳门威利斯人官网

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对本项目中的创新点3和创新点4有主要贡献。

现场应用、报告编写。

16

孟露

工程师

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对本项目中的创新点3和创新点4有主要贡献。

现场应用、报告编写。

主要完成单位:

排名

单位名称

创新推广贡献

1

澳门威利斯人官网

课题主持单位,提出基于岩溶地下水化学和水动力学参数的隧道分段涌水量预测模型;提出岩溶地下水水化学分形指数的概念,建立岩溶地下水化学动力学参数与岩溶发育程度分形指数的相关方程;建立基于水化学动力学参数和分形指数的岩溶发育程度评价模型,提出包括分级标准、指标体系、评价模型和评价方法的岩溶发育程度的水化学动力学-分形指数评价技术;研发了基于水化学动力学-分形理论的隧道岩溶发育程度预测评价软件系统。对本项目创新成果的取得与推广应用做出了重要贡献。

2

澳门威利斯人官网

本项目主研单位,负责水化学动力学-分形指数评价技术的工程实践和应用;基于水化学动力学-分形理论的隧道岩溶发育程度预测评价软件系统的研发工作;负责研究成果在隧道工程中的应用推广。对本项目创新成果的取得与推广应用做出了重要贡献。

项目名称:多源地震干涉法隧道超前地质预报技术研发

项目简介:

解决隧道地质预报繁琐、多种预报结果相矛盾、占用时间长难题的关键在于隧道超前地质预报技术与方法。其中,急需解决的问题是:钻爆法和TBM法施工隧道超前地质预报探测便捷、施工干扰小、准确率高。工程实践表明,传统地质预报无法完全正确预测隧道前方不良地质,特别是在TBM施工地质预报中仍存在较大的提升空间。因为TBM的独特空间结构和施工特点,例如掌子面上无法直接布置物探测线;空间狭小,要进行钻孔布极或放炮的地质预报方法,操作不便、且费时;要使用炸药激震的预报方法,需额外对激震区做特殊处理,费时,亦存在安全风险;再TBM高效的掘进特点,要求现场测试时间短、提交成果速度要快等,均限制了常规预报方法的使用,导致适用于TBM施工隧道地质预报方法更少。

在此背景下,根据股份公司引导课题(《多源地震干涉法隧道超前地质预报技术研发》,项目编号:2015-引导-59),组织开展了本课题技术攻关。

主要技术内容包括:(1) 多源地震干涉法隧道超前地质预报技术研究(2) 隧道典型不良地质体(断层、溶洞等)多源地震干涉法超前地质预报数值模拟研究(3) 多源地震干涉法隧道超前地质预报技术实验研究(4) 多源地震干涉法隧道超前地质预报数据处理技术研究(5) 多源地震干涉法隧道超前地质预报仪研发。

主要完成人:

排名

姓名

行政

职务

技术

职称

工作

单位

完成

单位

对本项目技术创造性贡献

1

卢松

地质所总工程师

高工

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对创新点1-3均做出了贡献。作为课题组长,主持课题研究工作,负责理论研究、设备研发及应用、报告编写等研究工作。 

2

花晓鸣

高工

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对创新点1-3均做出了贡献。参加课题研究工作,负责理论研究、设备研发及应用、报告编写等研究工作。

3

汪旭

高工

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对创新点1-3均做出了贡献。参加课题研究工作,负责理论研究、设备研发及应用、报告编写等研究工作。

4

蔡建华

地质所副所长

高工

澳门威利斯人官网

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对创新点1-3均做出了贡献。参加课题研究工作,负责理论研究、设备研发及应用、报告编写等研究工作。

5

于维刚

高工

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对创新点2-3做出了贡献。参加课题研究工作,负责理论研究、现场试验应用、报告编写等研究工作。

6

张海超

工程师

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对创新点2-3做出了贡献。参加课题研究工作,负责现场试验应用、报告编写等研究工作。

7

胡鹏

工程师

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对创新点2-3做出了贡献。参加课题研究工作,负责现场试验应用、报告编写等研究工作。

8

丁建芳

地质所书记

教高

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对创新点2-3做出了贡献。参加课题研究工作,负责数据处理方法研究、硬件研发、报告编写等研究工作。

9

何宇

工程师

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对创新点2-3做出了贡献。参加课题研究工作,负责现场试验应用、报告编写等研究工作。

10

孟露

工程师

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对创新点1-2做出了贡献。参加课题研究工作,负责国内外现状调研、资料整理、报告编写等研究工作。

11

廖烟开

高工

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对创新点2-3做出了贡献。参加课题研究工作,负责现场试验应用、报告编写等研究工作。

12

宋浪

工程师

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对创新点2-3做出了贡献。参加课题研究工作,负责现场试验应用、报告编写等研究工作。

13

上官力

工程师

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对创新点3做出了贡献。参加课题研究工作,负责现场试验应用、报告编写等研究工作。

14

吴磊

工程师

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对创新点3做出了贡献。参加课题研究工作,负责现场试验应用、报告编写等研究工作。

15

张优

工程师

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对创新点3做出了贡献。参加课题研究工作,负责现场试验应用、报告编写等研究工作。

16

赵占群

工程师

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对创新点3做出了贡献。参加课题研究工作,负责现场试验应用、报告编写等研究工作。

主要完成单位:

排名

单位名称

创新推广贡献

1

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课题主持单位,提出了利用隧道开挖震源进行反射波(透射波)成像的多源地震干涉法隧道超前地质预报技术;研制了适于强震源和弱震源的多源地震干涉法设备系统及A/D转换位数高、动态范围大的“地震信息多波记录仪”;开发了考虑高噪环境多源干涉影响因素、具有全空间聚焦成像技术的数据处理软件。对本项目创新成果的取得与推广应用做出了重要贡献。

2

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课题主研单位,负责多源地震干涉法隧道超前地质预报技术现场试验;数据处理软件开发工作。对本项目创新成果的取得与推广应用做出了重要贡献。

项目名称:铁路隧道衬砌质量检测技术深化研究

项目简介:

解决隧道衬砌质量检测难题的关键在于提高检测结果的准确性和保证检测结果的科学客观。其中,急需解决的问题是:隧道仰拱质量厚度及隧底空洞采用地质雷达法难以精确检测;钢筋混凝土衬砌厚度及空洞采用地质雷达法难以精确检测;检测配套设备不完善,无适合工地使用的可保持地质雷达天线密贴的检测车;检测信息化管理缺乏,目前国内未见网络版可供工程实践使用的隧道检测信息化管理系统;检测检测标准化不充分,检测人员判识标准不一致;检测数据未能进行锁定和实时传输,影响检测结果的科学客观。工程实践表明,解决上述隧道衬砌质量检测面临的技术与管理上的问题,需要研究开发新的检测方法,现有检测方法形成补充,形成综合检测方法;需要提高检测信息化与检测设备机械化水平,需要深化研究隧道衬砌背后空洞安全评价标准。在此背景下,根据中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重点课题铁路检测监测及维护技术深化研究——铁路隧道衬砌质量检测技术深化研究》,项目编号:2014G009-E),组织开展了本课题技术攻关。

主要技术内容包括1)铁路隧道衬砌空洞与钢筋混凝土衬砌质量检测技术研究 (2)铁路隧道衬砌单点检测技术研究(3)铁路隧道仰拱厚度检测技术研究(4)铁路隧道衬砌质量无损检测标准化研究(5)铁路隧道衬砌质量检测信息化系统开发(6)地质雷达法隧道衬砌质量检测台车研制(7)铁路隧道病害衬砌安全评价与整治技术研究

主要完成人:

排名

姓名

行政

职务

技术

职称

工作

单位

完成

单位

对本项目技术创造性贡献

1

李林

总经理

教高

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对创新点1-4均有主要贡献。课题组长,负责课题技术路线、课题组织实施、研究报告编写

2

周斌

检测中心副总工

高工

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对本项目中的创新点1、创新点3和创新点4有主要贡献。

课题副组长,负责隧道仰拱厚度检测技术研究,提出了仰拱厚度综合无损检测新方法

3

杨龙强

隧道所书记

高工

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对本项目中的创新点1和创新点3有主要贡献。

课题副组长,研制了隧道衬砌检测信息化系统

4

袁玮

高工

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对本项目中的创新点3有主要贡献。

研制了能有效保障地质雷达天线各种路况条件下始终与隧道衬砌表面保持浮动贴合的地质雷达法隧道衬砌质量检测台车

5

卢松

地质所总工

高工

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对本项目中的创新点1和创新点2有主要贡献。

建立了地质雷达隧道衬砌质量检测标准流程和缺陷数据库提出了隧道衬砌质量综合检测方法

6

曹大明

总经理

高工

成都畅达通检测技术股份有限公司

成都畅达通检测技术股份有限公司

对本项目中的创新点1有主要贡献。

研究了隧道衬砌单点检测新技术(打音法和激振法)

7

史宪明

教高

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对本项目中的创新点4有主要贡献。

负责铁路隧道病害衬砌安全评价与整治技术研究,对有关铁路隧道衬砌背后空洞缺陷等级量化指标做出了更加严格的调整

8

温晓凯

检测中心主任

高工

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对本项目中的创新点1有主要贡献。

提出了铁路隧道衬砌质量无损检测标准化工作流程

9

赵峰

检测中心总工

高工

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对本项目中的创新点1有主要贡献。

采用采用有限差分法,对隧道衬砌空洞探地雷达数值模拟

10

刘亮

工程师

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对本项目中的创新点1有主要贡献。

采用采用有限差分法,对隧道衬砌空洞探地雷达数值模拟

11

江剑

工程师

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对本项目中的创新点2有主要贡献。

参与完成瑞雷面波法检测隧道仰拱厚度研究及工程实践

12

杜胜

工程师

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对本项目中的创新点2有主要贡献。

参与完成地质雷达法检测隧道仰拱密实情况研究及工程实践

13

李波

检测中心书记

高工

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对本项目中的创新点3有主要贡献。

参与研制隧道衬砌检测信息化系统

14

曾雪林

检测中心副主任

高工

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对本项目中的创新点3有主要贡献。

参与研制隧道衬砌检测信息化系统

15

杨昱衡

工程师

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对本项目中的创新点2有主要贡献。

参与完成地震映像法检测仰拱隧底空洞研究及工程实践

16

陈曦

生产部部长

高工

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对本项目中的创新点3有主要贡献。

参与地质雷达法隧道衬砌质量检测台车研制

17

张时超

工程师

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对本项目中的创新点4有主要贡献。

参与负责铁路隧道病害衬砌安全评价与整治技术研究

主要完成单位:

排名

单位名称

创新推广贡献

1

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课题主持单位,研发了隧道衬砌质量无损检测信息化管理系统,改变了目前隧道衬砌质量检测无信息化系统的现状,提高了检测管理水平和效率;提出了隧道仰拱质量综合检测方法,实现了对仰拱厚度进行无损、快速高效的检测;研制了地质雷达法隧道衬砌质量检测台车,可保障台车在通过颠簸路面进行隧道衬砌质量检测作业时,地质雷达天线始终与隧道衬砌表面保持贴合,可解决目前隧道衬砌检测中机械化程度低、人工托举天线导致检测数据采集质量差的问题。研发了能实时上传锁定原始检测数据、自动化信息处理及推送的隧道质量检测信息平台,建立了隧道衬砌背后空洞安全评价标准。对本项目创新成果的取得与推广应用做出了重要贡献。

2

成都畅达通检测技术股份有限公司

本项目主研单位,提出了隧道衬砌质量快速检测方法,即采用打音法对隧道衬砌空洞规模进行检测,并采用激振法对隧道衬砌厚度进行检测,可解决目前隧道衬砌空洞规模无法量化检测的问题。对本项目创新成果的取得与推广应用做出了重要贡献。

此次申报2020年中国铁道学会科学技术奖的行为,以及此次申报项目的主要完成单位情况和排名以及主要完成人情况和排名,都是经过严肃认真的讨论和友好协商确定的,均表示无异议。项目所列知识产权用于报奖的情况,已征得未列项目主要完成人的权利人同意。

如有异议,请于公示期内以书面形式实名制反馈至科学技术部,逾期不予受理。

2020610日~2020616

联系地址:四川省成都市高新西区古楠街97

人:章元爱

联系电话:02867580028

澳门威利斯人官网

2020年6月10日

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